Социально-психологические детерминанты отношения различных социальных групп к беспилотному автомобилю как технологии будущего

Аннотация

Актуальность. Несмотря на активные разработки полностью беспилотного автомобильного транспорта, проводимые ведущими конструкторскими бюро по всему миру, отношение людей к этой технологии остается неоднозначным. Проблема отношения личности и различных социальных групп к данному виду транспорта, а также специфика социально-психологических детерминант такого отношения остаются недостаточно изученными.

Цель. Изучить социально-психологические детерминанты отношения к беспилотному автомобильному транспорту в зависимости от профессиональной принадлежности, специфики места проживания и возрастной группы.

Выборка. В исследовании приняли участие 967 человек в возрасте от 16 до 72 лет (Mвозр. = 25,95; SD = 11,83), их них 260 мужчин (27%) и 707 женщин (73%).

Методы. Ценностный опросник (PVQ) Шварца, шкала «Включенность» опросника межличностных отношений (FIRO) в адаптации Рукавишникова, Краткий личностный опросник (TIPI) в адаптации Сергеевой и др., методика Купрейченко «Доверие/недоверие личности миру, себе и другим людям» в интерпретации Ильина, Опросник отношения к технологиям Солдатовой и др., авторская методика оценки отношения к беспилотному автомобильному транспорту.

Результаты. Показано, что отношение к беспилотному транспорту различается у людей разной профессиональной принадлежности, проживающих в городах с различной плотностью населения, представителей различных возрастных групп. Множественный регрессионный анализ выявил личностные предикторы такого отношения: индивидуальный ценностный профиль, личностные черты, базовое доверие, потребность во включенности в межличностную коммуникацию и техническое мировоззрение. При этом набор выявленных предикторов зависит от социально-средовых и социально-демографических детерминант. Анализ полученных данных позволил разработать эмпирическую модель социально-психологических детерминант отношения личности к беспилотному автомобилю.

Выводы. Отношение к беспилотному автомобилю обусловлено рядом социально-психологических детерминант, к которым относятся как внутриличностные особенности (индивидуальный ценностный профиль, личностные черты, базовое доверие, потребность во включенности в межличностную коммуникацию и техническое мировоззрение), так и внешние социально-средовые и социально-демографические факторы (профессиональная принадлежность, место проживания, возрастные особенности).

Литература

Алексеева, О.С., Ржанова, И.Е. (2019). Ценности и их связь с базовыми чертами личности. Психологические исследования, 12(63), 10. URL: http://psystudy.ru/index.php /num/2019v12n63/1677-alekseeva63.html (дата обращения: 15.03.2024).

Бессонова, Ю.В., Обознов, А.А., Занковский, А.Н., Акимова, А.Ю. (2021). Психологические уязвимости использования автоматизированных систем помощи водителям. Институт психологии Российской академии наук. Организационная психология и психология труда, 6(3), 38–77. https://doi.org/10.38098/ipran.opwp_2021_20_3_003

Брофман, В.В., Мастеров, Б.М., Текоева, З.С. (2022). Терапия развитием: опосредствование и окно детских возможностей. Современное дошкольное образование, 4(112), 32–49. https://doi.org/10.24412/1997-9657-2022-4112-32-49

Дробышева, Т.В., Ларионов, И.В. (2021). Связь социально-психологической пресыщенности и социальных представлений о мегаполисе в разных группах молодежи. Институт психологии Российской академии наук. Социальная и экономическая психология, 4(24), 151–175. https://doi.org/10.38098/ipran.sep_2021_24_4_07

Дробышева, Т.В., Ларионов, И.В., Тарасов, С.В. (2022). Особенности социально-психологической пресыщенности условиями жизни в мегаполисе в разных группах горожан. Вестник Тверского государственного университета. Серия: Педагогика и психология, 3(60), 51–60. https://doi.org/10.26456/vtpsyped/2022.3.051

Емелин, В.А. (2021). Будущее труда и психология техники. Вестник Московского университета. Серия 14: Психология, (2), 41–57. https://doi.org/0.11621/vsp.2021.02.03

Емелин, В.А. Рассказова, Е.И. (2024). Субъективные критерии предпочтения профессии и работы в старшем подростковом и юношеском возрасте. Национальный психологический журнал, 19(1), 23–40. https://doi.org/10.11621/npj.2024.0102

Ильин, Е.П. (2013). Психология доверия. Санкт-Петербург: Изд-во «Питер».

Кисляков, П.А. Саенко, А.Ю. (2024). Разработка и апробация методики оценки отношения к беспилотному автомобильному транспорту. Ученые записки Российского государственного социального университета, 23(1), 60–70. https://doi.org/10.17922/2071-5323-2024-23-1-60-70

Куликова, Е.А. (2018). Инновационный менеджмент: учебное пособие. Екатеринбург: Изд-во «УрГУПС».

Лобанова, Ю.И., Юдин, Г.Л. (2022). Субъективные факторы предпочтения разных видов транспорта. Институт психологии Российской академии наук. Организационная психология и психология труда, 7(4), 167–194. https://doi.org/10.38098/ipran.opwp_2022_25_4_008

Магун, В., Руднев, М. (2008). Жизненные ценности российского населения: сходства и отличия в сравнении с другими европейскими странами. Вестник общественного мнения. Данные. Анализ. Дискуссии, 1(93), 33–58.

Нестик, Т.А., Журавлев, А.Л. (2018). Психология глобальных рисков. Москва: Изд-во «ИП РАН».

Нестик, Т.А., Журавлев, А.Л. (2020). Человек в условиях глобальных рисков: социально-психологический анализ: коллективная монография. Москва: изд-во «ИП РАН». https://doi.org/10.38098/soc.2020.88.75.001

Радаев, В.В. (2018). Миллениалы на фоне предшествующих поколений: эмпирический анализ. Социологические исследования, 3(407), 15–33.

Рукавишников, А.А. (1992). Опросник межличностных отношений. Ярославль: Изд-во НПЦ «Психодиагностика».

Саенко, А.Ю. (2023). Социально-психологические детерминанты отношения личности к беспилотному транспорту. Известия Саратовского университета. Новая серия. Серия Акмеология образования. Психология развития, 12(4), 315–323. https://doi.org/10.18500/2304-9790-2023-12-4-315-323

Сергеева, А.С., Кириллов, Б.А., Джумагулова, А.Ф. (2016). Перевод и адаптация краткого пятифакторного опросника личности (TIPI-RU): оценка конвергентной валидности, внутренней согласованности и тест-ретестовой надежности. Экспериментальная психология, 9(3), 138–154. https://doi.org/10.17759/exppsy.2016090311

Солдатова, Г.У., Рассказова, Е.И. (2017). «Цифровая» ситуация развития межпоколенческих отношений: разрыв и взаимодействие между подростками и родителями в Интернете. Мир психологии, 1(89), 134–143.

Солдатова, Г.У., Нестик, Т.А., Рассказова, Е.И., Дорохов, Е.А. (2021). Психодиагностика технофобии и технофилии: разработка и апробация опросника отношения к технологиям для подростков и родителей. Социальная психология и общество, 12(4), 170–188.

Сычев, А.С., Почебут, Л.Г. (2018). Отношение к новым технологиям людей с технической и гуманитарной специальностью. В кн.: Психология XXI века: психология как наука, искусство и призвание: сборник научных трудов участников международной научной конференции молодых ученых. Под ред. А.В. Шаболтас, С.Д. Гуриевой. (С. 95–102). Санкт-Петербург: Изд-во «ВВМ».

Ушаков, Д.В. (2020). На пути к целостному видению человека. Психология. Журнал Высшей школы экономики, 17(4), 617–629. https://doi.org/10.17323/1813-8918-2020-4-617-629

Davidov, E., Schmidt, P., Schwartz, S. (2008). Bringing values back in. The adequacy of the European Social Survey to measure values in 20 countries. Public Opinion Quarterly, 72(3), 420–445. https://doi.org/10.1093/poq/nfn035

Schwartz, S.H. (2021). A Repository of Schwartz Value Scales with Instructions and an Introduction. Online Readings in Psychology and Culture, 2(2). https://doi.org/10.9707/2307-0919.1173

Voiskounsky, A.Y. (2013). Psychology of computerization as a step towards the development of cyberpsychology. Psychology in Russia: State of the Art, 6(4), 150–159. https://doi.org/10.11621/pir.2013.0413

Waltermann, J., Henkel, S. (2023). Public discourse on automated vehicles in online discussion forums: A social constructionist perspective. Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, (17), 100743. https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100743